Badan kargo dump truck pertambangan tugas berat

Awak kargo truk mbucal Hongsheng heavy-tugas dirancang karo nyata, kahanan operasi nggronjal situs pertambangan minangka premis dhasar sawijining; iku seamlessly nyawiji dhuwur-kekuatan, nyandhang-tahan piring baja lan struktur optimized liwat Finite Element Analysis karo sistem ngangkat hydraulic dump truck kang. Ngalih saka desain persegi dowo flat-bottomed tradisional, awak kargo iki adopts tailgate-free, profil jinis shovel nampilaken slope terus-terusan. Desain iki dilengkapi karo susunan lapisan baja tahan nganggo NM400 / NM450 dual-bahan: NM450 digunakake kanggo lantai lan zona nyandhang dhuwur kanggo nolak abrasion geser, nalika NM400 ditrapake kanggo zona impact lan piring penjaga ndhuwur kanggo nyerep kejut saka watu sing tiba. Salajengipun, struktur balung njaba-kapérang saka limang longitudinal lan sangang iga transversal-digabungake karo desain transisi busur-busur, èfèktif disperses kaku ing kathah abot, mangkono nyegah weld cracking lan deformasi piring.

Definisi Produk & Identitas Inti

Apa awak Rongsheng Cargo saka dump truck pertambangan tugas berat?

Iki minangka amben beban konstruksi monocoque sing dilas kanthi khusus kanggo truk pertambangan drive mekanik kelas 50-ton nganti 100-ton. Dirancang tanpa tailgate tradisional (gated), awak Cargo saka heavy-duty mining dump truck nggunakke wangun "scoop" utawa "bulldozer". Geometri iki mindhah pusat gravitasi maju nalika ngangkat, nggawe bidang geser alami.

Tandha Identitas Kunci:

Konstruksi: 100% robot + manual penetrasi welding lengkap.

Geometri: Lantai mlengkung (gaya gedhang) kanthi sudut buntut mburi mundhak.

Hardware: Pengawal ejeksi batu terintegrasi lan lug poros sing dikuatake.

Kauntungan Teknis & Superioritas Teknik

1. Desain Miring "Ghost Floor" (Zero Carry-Back)

Analisis teknik situs pertambangan global nuduhake manawa badan persegi panjang standar nahan bahan lengket nganti 3-5 ton saben siklus. Rongsheng wis ngrampungake iki kanthi ngilangi lantai sing rata. Awak kargo truk dump pertambangan tugas berat nduweni kenaikan terus-terusan 13 derajat saka penjaga taksi menyang pucuk mburi. Efek "lantai urip" iki nggunakake percepatan gravitasi. Nalika hoist melu, beban pecah lan geser ing siji gerakan. Ora ana maneh dig-out, ora ana maneh ngayunake palu ing beban beku.

2. Ilmu Material: NM400 vs NM450 Layering Strategis

Milih kelas baja sing tepat yaiku keseimbangan ketangguhan impact karo urip nyandhang murni -1. Kita ora nggunakake bahan siji kanggo kabeh unit; kita nggunakake strategi "Bi-Grade".

Lantai & Tembok Sisih Ngisor (Nganggo Dhuwur): Dilengkapi NM450 kanggo tahan abrasi geser sing unggul (Kekerasan 420–480 HB).

Tembok Sisih Ndhuwur & Kanopi Ngarep (Dampak Dhuwur): Dilengkapi NM400 kanggo ketangguhan lan stabilitas las sing unggul (Kekerasan 360–440 HB).

Kombinasi iki njamin awak Cargo saka heavy-duty mining dump truck nyerep kejut saka Mudhun 500kg boulders tanpa retak (NM400), nalika lantai deflects seret pancet angkut (NM450).

3. Integrasi Skeleton "Lima-Rib Nine-Longitudinal".

Simulasi Finite Element Analysis (FEA) nuduhake yen fraktur stres biasane asale saka jahitan las ing antarane lantai lan pengaku. Mulane, tinimbang mung welding cross-anggota menyang piring warata, kita nggabungake struktur ndhukung menyang Nihan. Desain kisi njaba "Lima Longitudinal lan Sembilan Salib" tumindak minangka truss. Iki nyebarake massa sing dimuat 60+ ton ing kabeh rel sasis, nyegah deformasi "kulit gedhang" sing umum ing produk pesaing.

Fitur Utama & Desain Fungsional

Optimized Rock Deflection Geometry

Kanopi ngarep ngluwihi metu lan munggah ing sudut 45 derajat. Iki nglayani rong fungsi kritis kanggo awak Kargo truk dump pertambangan tugas berat:

Proteksi: Ngalihake watu-watu saka atap kabin lan kaca ngarep.

Volume Expansion: Nambah kapasitas disabetake tanpa mundhakaken pusat gravitasi mbebayani.

Zona Dampak buntut sing dikuatake

Sisih mburi dipasang nganggo strip nyandhang NM450 kaping pindho. Sajrone nyeret mburi (praktik umum kanggo ngresiki bantalan dumping), awak standar mlengkung. Buntut sing dikuatake kita njaga wangun linear, njamin tailgate (yen dilengkapi) segel kanthi bener.

Lembar Data Teknis (Spesifikasi)

Spesifikasi standar kanggo awak kargo kelas 60 ton saka dump truck pertambangan tugas berat. Teknik khusus kasedhiya kanggo muatan liyane.

Napa Pilih Rongsheng kanggo Solusi Pertambangan Heavy-Duty?

Milih supplier kanggo peralatan modal minangka keputusan strategis. Jiangsu Rongsheng Import And Export Co., Ltd. mbedakake dhewe liwat "Dhukungan Metalurgi Teknis." Kita dudu perusahaan dagang; kita insinyur.

The Metallurgical Edge: Amarga perusahaan induk kita duwe spesialisasi ing oksida timbal lan pangolahan industri abot (peralatan produksi timbal oksida, teknik termal), kita duwe pemahaman intrinsik babagan stres suhu dhuwur lan owah-owahan struktur kristal ing baja -1. Kita ngetrapake "logika stres panas" iki kanggo welding awak truk, supaya HAZ (Zona Kena pengaruh Panas) diminimalisir.

Fabrikasi sing disesuaikan: Kita ora njaga persediaan "siji-ukuran-cocok-kabeh". Saben awak Cargo dump truck pertambangan tugas berat direkayasa mbalikke kanggo cocog karo titik pemasangan sasis tartamtu (pin pivot lan pigura tangga) saka armada sing ana (CAT, Komatsu, BelAZ, utawa XCMG).

Garansi ing Integritas Struktural: We offer babar pisan struktural standar marang retak ing piring lantai utama-a bukti kanggo kaku-relief perawatan panas post-welding.

Profil Perusahaan & Jejak Global

Jiangsu Rongsheng Impor lan Ekspor Co., Ltd. nduweni oyod jero ing manufaktur abot. Miwiti karo jalur produksi timbal oksida sing kompleks (nyedhiyakake sektor baterei, kaca, lan keramik), perusahaan kasebut wis ngembangake keahlian "nangani beban abot" menyang sektor logistik pertambangan.

Kompetensi Inti Kita:

Fokus R&D: Dipimpin dening insinyur senior kanthi 10+ taun ing aplikasi baja-baja.

Layanan Global: Kita nyedhiyakake pandhuan teknis ing situs kanggo instalasi pisanan.

Quality Foremost: Saben awak Cargo saka heavy-duty mining dump truck ngalami pemeriksaan partikel magnetik (MPI) kanggo ndeteksi cacat las sub-permukaan sadurunge sandblasting lan lukisan.

Rekomendasi Kargo & Instalasi

Diwenehi ukuran volumetrik saka awak Cargo saka heavy-duty mining dump truck, pengiriman biasane dileksanakake liwat wadhah rak warata utawa prau break-bulk.

Pre-assembly: Awak dilas minangka unit siji.

Perawatan lumahing: Primer epoksi rong komponen (Perlindhungan korosi kanggo angkutan laut) + jas ndhuwur poliuretan (resistensi UV).

Instalasi ing situs: Tim kita nyedhiyakake instruksi bolt-on kanggo alignment silinder hoist kanggo nyegah twisting awak anyar.

Pitakonan sing Sering Ditakoni (FAQ)

P: Apa aku bisa masang awak Cargo sampeyan ing sasis truk merek liyane (contone, Komatsu HD785)?
A: Nggih. Jiangsu Rongsheng Import And Export Co., Ltd. ngrancang awak Cargo truk dump pertambangan tugas berat dadi merek agnostik. We mbutuhake dimensi sasis asli (diameter pin poros, jembaré pigura andha, stroke silinder hoist) kanggo fabricate sub-pigura soyo tambah bener.

P: Kepiye carane milih antarane awak sing gated lan awak scoop tanpa gerbang?
A: Yen sampeyan ngangkut pasir utawa agregat sing apik, gapura nyegah "gergaji" tumpukan. Yen sampeyan ngeterake bledosan rock utawa demolition, desain scoop gateless standar kita nawakake kacepetan dump sing luwih dhuwur lan pangopènan gerbang nol. Kita bakal menehi saran adhedhasar kapadhetan materi sampeyan.

P: Apa wektu timbal kanggo awak kargo dump truck pertambangan khusus khusus?
A: Badan standar mbutuhake 30-45 dina. Fabrikasi khusus (kalebu review gambar lan nggawe pola) mbutuhake 45-60 dina, ditambah wektu transit angkutan laut.

P: Apa sampeyan nyedhiyakake baut liner?
A: Nggih. We nyedhiyani kit hardware lengkap, kalebu tuwung kothak sirah liners lan karet washers kanggo geter dampening, mesthekake NM450 liners tetep nyenyet marang piring lantai utama.

Hubungi Dhukungan Teknik

Apa sampeyan duwe syarat muatan tartamtu utawa nganggo pola saka armada sampeyan saiki?

Kontak We/ Jurusan teknik ingJiangsu Rongsheng Import & Export Co., Ltd.Kita bakal nyedhiyakake prediksi nyandhang Analisis Unsur Finite (FEA) kanggo awak Kargo truk dump pertambangan tugas berat khusus kanggo kondisi situs tambang sampeyan.